“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******
中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年 的春运有哪些特点？春运期间客流总量如何？运力是否能够满足需求？在6日国务院新闻办公室举行的发布会上，相关部门回应了一系列民众关心 的问题。
资料图 中新社记者 贾天勇 摄1、2023年春运期间有多少人次出行 ？
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束 ，一共40天 。初步分析研判 ，春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期的70.3%。
从客流构成看，预计探亲流约占春运客流 的55% ，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10% 。
2 、2023年春运有哪些特点 ？
徐成光表示 ，与往年相比 ，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 ， 是近年来不确定性最多 、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。
综合来看，具有“三大一多” 的特点 ：一是客流大幅增长 ，二是货运需求大幅增加，三是一线人员感染风险较大 ，四 是安全生产风险隐患增多。
资料图 ：长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图3 、疫情流行尚未结束 ，乘坐公共交通工具要注意什么？
徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年 、探亲访友的愿望较为强烈，我们还 是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿的家庭 ，要尽量减少出行 ，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。
对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩 ，注意个人卫生，主动避免带症状出行。
4、如何保障春运运输安全 ？
春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示 ，今年的春运客流物流加速增长 ，疫情不断发生变化，加上极端恶劣天气等多种因素叠加 ，运输安全监管面临较大 的挑战 。
蔡团结称 ，下一步，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况 ，聚焦人 、车 、路、环境等核心要素，多措并举，指导各地全力抓好落实，全力保障平安春运、安全春运。一 是加强设施设备 的检查维护 ；二 是严把从业人员 的安全素质关；三 是加强运输工具 的动态监控 ；四是加强路网运行安全保障；五 是强化值班值守和应急处置 。
此外 ，春运期间 ，农村地区群众返乡 、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加，将强化运力保障，加强安全监管，会同有关部门聚焦农村客运途经线路 、客运场站、渡口等 ，加强执法监管 。
资料图：合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄5 、客流量增长，民航服务保障做了哪些准备工作？
中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ，2023年春运是全面落实疫情防控优化措施，及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，预计民航客流量将明显增长。
春运期间，全民航日均安排客运航班11000班 ，为2019年春运期间的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗 、错峰出游出行等特征 ，春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰 。
民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，科学合理安排航班计划 ，确保运力准备充分 、资源保障到位 。
一 是支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求 ，比如北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等热门航线 。
二是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系，提前向当地通报夜间抵离航班 、旅客量等信息 ，积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。截至1月5日 ，在国内定期客运航班计划的基础上，又批复春运期间国内航线加班10313班 ，其中涉及北上广的航线加班3459班，占国内航线加班总量 的33.5%，切实保障热点地区 、热点航线旅客出行需要。
在航空服务保障方面， 一 是充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。
二是做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康检测 ，和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险，让旅客安心出行 。
三是做好机上和地面各环节的服务工作 ，加强对残疾人、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客 的关爱服务 ，营造文明、温馨、和谐 的出行环境 。
四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施 ，提升客服电话的接听率，及时处理好旅客 的各项服务诉求 。
6、民航订票峰值出现在哪几天 ？哪些航线最火？
万向东称 ，根据目前掌握的春运期间旅客订票情况，订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日)。
从订票量来看，北京-三亚、上海-北京 、北京-海口、深圳-昆明 、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列 。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄7、铁路运力 是否能够满足今年的春运需求？
国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，2023年春运的火车票预售已经从2022年 的12月24日开始，从目前 的售票情况来看 ，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长 ，铁路客流也呈现了逐步回暖的态势 。
为了安排好春运 的能力，铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案 。春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员可达904万人 ；春运节后 ，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 ；最大客座能力比2019年春运增长11% ，能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。
8 、铁路部门推出了哪些便民举措？
黄欣称 ，今年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织 ，更好统筹发展和安全 ，优化春运 的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好的做法 的基础上 ，在乘车 、候车 、购票等环节，将推出一系列便民利民举措 ，全力打造平安 、有序 、温馨春运，努力让旅客体验更加美好 。
在运力安排方面，要做到科学精准安排运力 。统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能 ，提升客运能力。按照“充足安排 、按需启动，响应快速、应急有备”的原则 ，科学安排客车开行方案 。
在有序出行方面，要为广大旅客营造健康安全 的出行环境 。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ，强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 ；加强重点处所通风消毒，保持站车良好环境；积极推广无接触式服务 ，加强旅行健康宣传提示，加强员工健康管理 ，引导旅客全程佩戴口罩 ，强化自身健康防护。
在站车服务方面，重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面，进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ，方便学生在任何时候使用 。三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票 ，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时 ，不再收取手续费 ；同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围 。
在旅客出行信息服务方面 ，将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息 ，还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时，完善铁路12306消息通知机制 ，及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客，精准推送列车停运和变更信息，方便旅客掌握列车开行动态 ，以便合理安排行程 。
在中转换乘服务方面 ，安排全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个，并完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率，为旅客在春运期间便捷换乘提供方便 。
资料图：快递员正在搬运快递 。 祝欢 摄9 、春运期间快递物流 是否畅通 ？
国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示 ，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况 ，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端 的投递造成了现实影响。
经过前一阶段的不断努力，全国快递员上岗率 ，已经达到了94.9%，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减 ，快递服务已经有效恢复。特别是今年以来 ，前5天 ，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件 ，与去年同期相比增长了16.7% 。
下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果 ，夯实行业稳定运行的工作基础，全力做好保通保畅工作，切实保障群众 的寄递需求。(完)
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